Игорь Зарецкий
Материал из OceanSchool.ru
"Недельку полежу. Там смотреть буду, как дальше жить. Я ещё до конца не въехал, будто не было этих 5 месяцев. Путь был очень долгий. А эмоции они были, сейчас куда-то ушли. Я до конца ещё не осознал сам результат. Хотя многие говорят, что на уровне золотой Олимпийской медали, поскольку русские ещё не выигрывали Олимпийских одиночных гонок"
Игорь Зарецкий
В 2010 году Игорь Зарецкий, первый из Россиян, стал победителем трансатлантической одиночной парусной регаты. Ярославский яхтсмен прошел 3200 миль за 33 дня.
Гонка Jester Challenge 2010 состоялась в мае-июне настоящего года, но готовился к ней 59-летний шкипер Зарецкий года три, не меньше. Его яхта "Гранд" из класса "четвертьтонников", на которой он с экипажем побеждал и занимал призовые места в регатах на Волге, Онеге и Ладоге и на которой в 1996 году "сгонял" в Англию (в город Эксетер, побратим Ярославля) и обратно, требовала серьезных конструктивных изменений. Три года и ушли на то, чтобы в расчете на океанские волны лодку основательно укрепить и оснастить электроникой. Деньгами помогал спонсор, а всё остальное Зарецкий сделал сам, днюя и ночуя в яхт-клубе и там же проводя все выходные и праздники. Лишь с электроникой помог давний напарник и хороший друг Николай Ильичев, по профессии инженер-электронщик.
Он же минувшей весной помог отогнать "Гранд" в английский порт Плимут, где 23 мая выстрелом из старинного охотничьего ружья был дан старт трансатлантической регате Jester Challenge-2010, в которой участвовали 24 яхты. Кроме Зарецкого, под российским флагом выступали ещё Михаил Солдатов из Санкт-Петербурга на яхте "Герда" и Алексей Федорук из Великого Новгорода на "Фасоне". Последний, правда, опоздал к началу гонки почти на неделю, но достаточно быстро нагонял остальных участников.
Зарецкий выбрал северный маршрут. И ярославцу не раз приходилось туго: в общей сложности примерно две недели он продвигался вперед в условиях сильнейшего шторма. Его 7,5-метровую яхточку швыряли 5-7-метровые волны, и часто приходилось лежать в дрейфе.
Во время одного из шторма на лодке Зарецкого оторвало лопасть ветрогенератора. Как только океанские страсти улеглись, генератор яхтсмен разобрал и вместо четырех лопастей сделал три, благодаря чему не остался без электричества.
Ещё во время перегона по Балтике на яхте разболтался новый киль и открылась течь. А тут в добавок стал протекать брюканец. Из-за постоянной сырости в каюте испортилось зарядное устройство от ноутбука, по которому гонщик узнавал прогноз погоды.
Игорь впервые участвовал в одиночной гонке, и потом признался, что временами бывало жутко, особенно ночью: один посреди бескрайнего бурлящего простора человек слишком явственно ощущает всю свою малость и незначительность. Но счастья было несравнимо больше.
- Звонит мне,- рассказывает мама яхтсмена Дагмара Ивановна, -и говорит: "Сейчас такой океан великолепный! Просто нет слов, чтобы передать!" А я места себе не нахожу, живу от звонка до звонка. Он много раз видел китов, а дельфины сопровождали лодку почти постоянно, то есть за бортом имелась даже дружелюбная компания.
Сам Зарецкий после рассказывал: "Бывает, голоса кажутся, даже в яхтенной литературе есть специальный раздел «Голоса». То, что там какой-то хор где-то поет, - это сплошь и рядом. Слышатся телефонные звонки с мобильников. На фоне усталости. А тут-то было интересно. Я сам впервые встретился с такой вещью. Как будто разговаривают два человека за стеной. Внятно слышишь человеческую речь. Но понять ее не можешь. Хотя ты не спишь, в трезвом уме совершенно."
На вопрос, как с этим справляться, Игорь отвечает: "А как справляться? Ну, поговорят мужики, прекратят. Просто, внимания не обращаешь.
Находившийся на яхте запас пресной воды - 60 литров - частично остался неизрасходованным, потому что было холодно и пить не хотелось. Но в общем жизнь на "Гранде" была совершенно нормальной, и её рулевой даже умудрялся иногда печь блины и готовить блюда с тушенкой, пока банки не расплющило во время одного из штормов.
На 25-й день гонки подал сигнал бедствия французский яхтсмен Энди Лэйн, яхта которого во время шторма потеряла мачту и получила пробоину в корпусе. Француза взяло на борт проходившее мимо судно, а его покалеченную лодку пришлось бросить в океане. На тот момент это был уже девятый участник регаты, прекративший гонку. Однако все трое россиян продолжали идти к цели: американскому Ньюпорту.
На протяжении почти всей гонки Зарецкий лидировал и через 33 дня с момента старта, ночью, первым финишировал в гавани Ньюпорта. Как рассказал сам победитель, в тот момент он ещё не знал, что он - первый, потому что ему буквально "дышал в затылок" молодой англичанин Рори Макдугалл, хотя его более быстроходный катамаран и не было видно на горизонте. А когда узнал, что первый - эмоции захлестнули, ликованию не было предела. Насколько острой была борьба, говорит лишь тот факт, что Рори Макдугал пришел к финишу через час после Зарецкого.
Михаил Солдатов финишировал спустя 44 дня после старта, Алексей Федорук - через 56. Всего до Ньюпорта добрались 12 яхтсменов из 24 стартовавших в Плимуте. Остальные сошли с дистанции.
Инфаркт после победы
А потом было шампанское, медали от властей Ньюпорта, отдых и неторопливый путь домой - уже вместе с напарником Николаем Ильичевым, который специально прилетел в США, чтобы помочь перегнать яхту в Ярославль.
На обратном пути в Северном море "Гранд" перевернуло. Через Атлантику уже спокойно прошлись южными широтами, отдохнули на Азорских островах. И вот в Северном море прихватило, там шторм доходил до 10 баллов.
Но в целом, лодка, пережившая массу штормов по дороге и туда, и обратно, причалила к родным берегам "бодрячком" - без существенных увечий и "недомоганий". Чего не скажешь о её шкипере: через несколько месяцев после своего триумфа Игорь Зарецкий попал в реанимацию с многоочаговым инфарктом.
- Да сам не знаю, как так вышло,- не понимает он,- Видимо, все время был в напряжении, а потом расслабился, вот сердце и забастовало.
На прошедшем недавно чествовании победителей национальной премии "Яхтсмен года-2010" Игорь Зарецкий не присутствовал - лежал в больнице. Награды ему привезли друзья*.
Казалось бы, всё - суши весла. Но нет, Игорь Вольдемарович уже опять бодр (я, говорит, "сердце чувствовал всего два дня, все нормально") и полон планов на будущее, которые повергают в ужас его пожилую маму. Что именно он задумал на этот раз, лучший яхтсмен 2010 года пока не говорит, намекая лишь, что хотелось бы поучаствовать в ещё более масштабном проекте. И через полгодика, надеется, можно уже начинать подготовку.
Туман рассеяла Дагмара Ивановна, упавшим голосом сообщив: "Мечтает о кругосветке".
- Счастье, что хоть мой внук, которому скоро 35 лет, не унаследовал от отца страсть к воде и парусным гонкам,- тихо радуется пожилая женщина,- Ведь мне дурно становится, когда я волны даже по телевизору вижу - вот что значит быть матерью яхтсмена.
- * Всероссийская федерация парусного спорта признала яхтсменом года ярославца Игоря Вольдемаровича Зарецкого.
Статья создана на основе интернет-источников
|
Specially search on sailing Russian resources
|
Loading
|
|
|
|
|
|