OceanSchool.ru

Версия для печати | Отказ от ответственности | Политика конфиденциальности

Евгений Неугодников

Материал из OceanSchool.ru

Neu1.jpg
Neyg.jpg
Neu2.jpg
Neu3.jpg

Шкипер, мастер спорта международного класса. г.Екатеринбург, Свердловская обл.

Евгений − яхтсмен в третьем поколении, можно сказать, что он вырос среди яхт и парусов, глядя на взрослых, которые лихо управляются с ними, а в 1992 году и сам начал заниматься парусным спортом. Заняв на Осеннем первенстве России 5-е место, он по итогам 1993 года вошел в молодежную сборную России.

В 1995 году он выиграл Кубок Казанского Кремля, в 1996 г. принял участие в Чемпионате Европы, проводившемся в Испании.

1997 г. ознаменовался участием в Чемпионате Европы в Словении, 1-м местом на Командном Первенстве России в г.Анапа, 1-м местом на Зимнем Первенстве России. В этом же году Евгений выиграл Кубок Урала и получил звание «Лучший гонщик года» яхт-клуба «Коматек».

В 1998 г. на Весеннем Первенстве России по командным гонкам он занял 1-е место, на Всероссийской юношеской регате − 1-е место, на Осеннем Первенстве России − 1-е место, подтвердив свое звание «Лучший гонщик года» яхт-клуба «Коматек».

В 1999 г. выиграл Кубок России среди юношей, на Вторых молодежных играх России занял 1-е место, после чего ему было присвоено звание Мастера спорта.

В 2001 г. стал Чемпионом России в классе крейсерских яхт.

С 2004 года является шкипером команды "Повелитель паруса", специально созданной для представления России на международных состязаниях. "Lord of the Sail" - первая российская команда, поднявшаяся до 4 места на Чемпионате мира.

Основу парусного проекта составили Екатеринбургские яхтсмены.

Первоначально команда была образована в 2001 году в составе Неугодникова Евгения, Котенева Игоря и Корнева Николая для участия в любительских регатах. Стартовав вне рейтинга, после первой регаты команда попала в число 600 экипажей по рейтингу Международной Парусной Федерации (ISAF). Создание команды профессионалов и достижение высоких международных результатов было мечтой в то время, но не целью объединения. Серьезно задуматься об участии в гонках профессионального уровня позволили итоги и результаты сезонов 2002−2003 годов.

Участие в таких регатах, как: Internationaux de France de Match Racing, Yava Trophy, Russian MR Championship, University Match Racing World Championship, Match Race di Roma, Antibes Cup Championship, вывело команду уже в первую тридцатку рейтинга.

Зимой 2004 года было принято окончательное решение о создании и составе профессиональной парусной команды, которая смогла бы достойно представлять Россию на международном уровне и войти в первую десятку лучших команд мира по парусному спорту. В нее вошли: Неугодников Евгений (шкипер, МС РФ, г.Екатеринбург), Екимов Александр (тактик, МС РФ, г.Снежинск), Кривов Олег (шкотовый, МС РФ, г.Волгодонск), Корнев Николай (баковый, КМС РФ, г.Екатеринбург).

С начала нового сезона команда показала отличные результаты. На Чемпионате Мира экипаж занял 4-е место, российские команды не поднимались до этого уровня. Команда получила возможность принимать участие на соревнованиях более высокого уровня, в том числе регаты Кубка Мира.

2005 год. Свой сезон экипаж открыл уже в конце февраля участием в “February in Antibes, FRA”, заняв 1-е место. Далее соревнования и сборы в Италии, Швеции; после удачного участия в Кубках Мира, команда «взлетела» на 9-е место международного рейтинга, ранее недостижимый результат для российских экипажей, и заняла 1-е место в рейтинге РФ.

Участник крупных международных кубков, регат и соревнований, победитель Кубка "Альгарве" в Португалии (2007г), он продолжает стремиться к вершинам рейтинга ISAF - Международной Парусной Федерации.

Занимает 5-е место в международном рейтинге гонщиков по матчевым гонкам, 1-е место – в российском рейтинге. Член сборной России по парусному спорту. Команда «Повелитель паруса» -- участник и победитель многочисленных мировых туров по матчевым гонкам.

Чемпион Европы и России по матчевым гонкам 2008 году.

2009 год. Чемпион мира в классе «Микро» (август, Москва), победитель международного матч-рейса «Ява Трофи» 1 Grade ISAF (август, Екатеринбург). На первой российской национальной премии получил титул яхтсменом года.


Интервью с журнала Cosmo

cosmo Почему ты решил заниматься парусным спортом, а не коньками, например, не лыжами, что было бы логичней для Урала?

Евгений К этому я пришел методом проб и ошибок. Сначала родители записали меня в секцию спортивной гимнастики, но я заболел желтухой, попал в больницу, и гимнаста из меня не получилось. Потом целый год был увлечен дзю-до, но врачи обнаружили у меня искривление позвоночника, и про борьбу, про спорт опять пришлось забыть. Я хотел чем-то заниматься, но чем конкретно, не знал. Мои бабушка и дедушка ходили под парусами, кстати, так они и познакомились. Мама и дядя были яхтсменами. И я попросил маму отдать меня в парусную секцию. И вот они с дядей осенью 1992 года привели меня на ВИЗовский пруд, мне тогда было десять c половиной лет.

cosmo Выходит, ты потомственный яхтсмен?

Евгений В третьем поколении! С тех пор как пришел в секцию, полностью посвящаю себя этому спорту. В детстве тренировались, только пока не было снега, сезон получался коротким (около 4 месяцев), так что победы давались тяжело. А теперь сезон почти не прекращается, мы отдыхаем только один месяц в году. В середине января улетели в Новую Зеландию, вернулись и через 2 недели отправились в Португалию и во Францию. Месяц отдохнули и съездили в Америку. Это стало возможным благодаря тому, что увеличилось финансирование и поднялся рейтинг моей команды. Нас знают, нам стало легче получать приглашения в разные страны. Матчевые гонки – это гонки в основном по личным приглашениям, когда организаторы сами выбирают участников. Нас выбирают, и мы выбираем, куда поехать, а куда нет.

cosmo А своя яхта у тебя есть?

Евгений Нет. Я изначально пошел по пути наименьшего сопротивления. Выбрал матчевые гонки, в них главное – доставить себя к месту соревнований, а яхта уже предоставляется организаторами. Серьезная часть материальных затрат отпадает! А в Екатеринбурге есть 8 яхт уральской регаты «Ява-трофи», так что дома гоняем на них.

cosmo Ну хорошо, на яхту тратиться не пришлось. Но ведь парусный спорт – все равно очень дорогое удовольствие?

Евгений Конечно. И нам очень помогают cпонсоры, причем сейчас финансовый поток стал гораздо ощутимее, а сама помощь – продуманнее. Команду поддерживает министерство спорта, екатеринбургские, московские и питерские друзья. Я благодарен своим спонсорам и партнерам, которые верят в нас, своим фанатам, которые есть теперь по всему миру. И конечно, своему домашнему фан-клубу. Так жена однажды подписала sms-ку: «Твой домашний фан-клуб».

cosmo Со стороны кажется, что паруса – это сплошная романтика и красота. Это так и есть?

Евгений В детстве – да, это была и романтика, и красота, поэтому я и влюбился в яхту. Сейчас увлечение переросло в ежедневную работу. И, как любой профессиональный спорт, это большой труд, причем адский.

cosmo Сколько человек выходит с тобой в море?

Евгений Нас много, и мы из разных уголков страны. В передней зоне яхты (зона бака) главный – Николай Корнев, мой друг. Он мой земляк, а сейчас живет в Москве. Вдвоем мы начинали учиться, и до сих пор вместе. На Коле подъем и уборка парусов, это большая физическая нагрузка. Также на баке стоит Максим Карельский из Санкт-Петербурга, он помогает Коле работать с парусами и максимально полно информировать рулевого, то есть меня. В средней части яхты – шкотовые (это они «командуют» парусами) Александр Екимов из Снежинска и Михаил Пожидаев из Владивостока. На гроте, главном парусе, – челябинец Константин Беспутин. Он тактик, выдает всю информацию непосредственно мне, потому что, во-первых, он к рулевому ближе всех, а во-вторых, он один из самых свободных членов экипажа. Ну а я, шкипер, нахожусь на задней части яхты. Анализирую всю поступающую информацию и выбираю наилучший вариант маневра. От моих решений и зависит, выиграем мы или проиграем. Поэтому и говорят: проиграл гонку рулевой, а выиграл – экипаж.

cosmo У вас чувство команды или мужская дружба?

Евгений И то, и другое. Мы постоянно находимся вместе, подолгу вместе живем. У нас с ребятами взаимопонимание. Мужская дружба – это способность безвозмездно прийти другому на выручку. Морская стихия закаляет людей и выявляет, кто чего стоит. В своей команде я полностью уверен, что ребята подставят плечо в трудный момент, помогут и даже спрашивать не будут. Раз надо – значит, надо.

сosmo Твоя команда не ревнует тебя к славе?

Евгений Я думаю, что нет. Если бы парни ревновали, то за это время кто-нибудь уже ушел, это во-первых. А во-вторых, они понимают всю тяжесть этой славы, понимают, что я плачу за нее немалую цену. Я развиваю команду, нахожу деньги, организую поездки, покупаю билеты. Я руковожу всеми работами на яхте. Рулевой – главный, он отвечает за результат, и именно он в случае неудачи заплатит больше, а любой член команды все равно останется хорошим специалистом.

cosmo Когда ты впервые ощутил вкус победы?

Евгений В 13 лет, на Кубке казанского Кремля. Тогда я впервые выиграл. Мне подарили 100 рублей и приставку Dandy. Душа пела! Правда, было не очень ясно, что же с этой победой делать.

А самая значимая, самая дорогая и сладкая победа была в прошлом году на гонках «Ява-Трофи» в Екатеринбурге. На родине выступать очень непросто. Да, родные стены помогают, но они же и давят. Психологически очень тяжело, когда на тебя смотрят свои. Твои болельщики рядом, они все видят. Невозможно даже представить себе поражение!

cosmo А что чувствуешь, когда на первую ступень пьедестала все же поднимаешься не ты?

Евгений Злость! Кучу негативных эмоций. Меня успокаивают: ладно, не переживай, еще отыграешься. Но я хочу выиграть сейчас, немедленно! Дайте мне другую попытку! В следующий раз все будет иначе, будут другие соперники, а я хочу победить именно этих. Потом – это совсем другая история.

cosmo Красивое название у твоей команды – «Повелитель паруса».

Евгений Оно родилось так. В 2004 году я занимался английским, мы с преподавательницей очень сдружились, она стала одной из моих самых активных болельщиц. В это же время я придумывал название команды. Мне было важно, чтобы оно было красивым и непохожим на другие. Репетитор предложила несколько вариантов, среди которых и было Lord of the Sail – «Повелитель паруса». Его мы и выбрали.

cosmo Алые паруса – пожалуй, самый, романтичный из образов. Ты как яхтсмен наверняка производишь на девушек неизгладимое впечатление?

Евгений Может быть, но я не манипулятор! Впрочем, иногда бывает, что в решении каких-то важных вопросов дамы покупаются на улыбку. У меня вообще больше друзей среди девушек. Мне с ними во многих отношениях легче и общаться, и работать. Менеджер моей команды – девушка, психоаналитик – женщина.

сosmo Значит, поклонниц все-таки много?

Евгений Если бы захотел, было бы много! Но у меня есть жена.

cosmo Та, которая встретила своего Грея. И какими же качествами нужно было обладать девушке, чтобы в нее влюбился капитан?

Евгений Мы с Аленой вместе учились в школе. Но встречаться начали через 2-3 года после выпуска. Мы жили в одном районе, случайно встретились – и вспыхнула искра!

Моя жена очень красивая. И умная. Умная женщина – это та, которая может психологически помочь своему мужчине, создать комфортную для него обстановку, уют. Для уверенности в себе, в своих действиях мне очень важна поддержка. Алена умеет найти нужные слова, чтобы успокоить меня. Хотя она домашний человек, мы вместе ездили на три регаты: в Питер, Финляндию и Польшу. Так что она еще и мой своеобразный талисман.

cosmo Но тебя же почти все время нет дома.

Евгений Да, в общей сложности я в разъездах по полгода и даже больше. Но я иногда говорю: ну что хорошего, если бы я каждый вечер приходил домой? А так успеваем соскучиться друг по другу!

cosmo А какими качествами, по-твоему, характеризуется настоящий мужчина?

Евгений Надеюсь, что для своей жены я настоящий мужчина! Это выражается, во-первых, в ответной поддержке: ей, как любой девушке, нужны ласка, любовь и забота. Иногда, когда я далеко, пишу жене стихи. Мы 5 лет вместе, одни и те же комплименты надоедают, вот стихами и говорю ей, какая она хорошая.

Во-вторых, мужчина – это тот человек, с которым девушка может спокойно жить, заниматься своими делами. При этом ей совершенно не обязательно быть домохозяйкой, лучше не сидеть дома, а иметь свои интересы, чтобы появлялись новые темы для общения. А ещё мужчина должен быть сильным, красивым, впрочем, понятие «красивый мужчина» у каждого своё. И, может быть, волевым, готовым принять решение. Хотя в разных семьях по-разному бывает. Вот у нас решения принимаем… я! (Смеется.)

cosmo У Евгения Неугодникова есть незыблемые жизненные принципы?

Евгений Конкретных правил нет. Но не нравится, когда опаздывают, стараюсь сам не опаздывать. Не переношу, когда курят, сам никогда не пробовал, в команде никто не дымит, а те, кто курили, побросали. И алкоголиков не терплю!

Люблю, когда все понятно, по пунктикам, по полочкам разложено. У меня математический склад ума: делай так, получишь вот так. Ещё я считаю, что все, что ни делается, делается к лучшему, и даже в поражении можно найти положительные аспекты

cosmo Чего в людях не терпишь ни под каким предлогом?

Евгений Неискренность. Мне хорошо только с тем человеком, с которым я сойдусь психологически. Если мне кто-то с первого взгляда не понравился, каким бы хорошим он ни был, наладить контакт будет очень сложно. Не прощу предательства. Предательство – это и есть неискренность, происходящая от людских комплексов и страхов. Я не люблю, когда что-то делается за спиной. Лучше сесть и всё обсудить, попробовать прийти к общему знаменателю. Мы с женой стараемся так и делать: не копим недовольство внутри – разговариваем.

cosmo Твоя главная спортивная цель?

Евгений Добиться участия в Кубке Америки, одном из самых главных соревнований в парусном спорте, это и гонка технологий, и борьба команды. А ближайшая задача – войти в первую тройку рейтинга ISAF. Я буду бороться, я знаю, как побеждать. На воде ветер дует не везде одинаково. Чтобы выиграть, нужно занять такую позицию, в которой его к тебе придет больше. Вытеснить противника, быстрее справиться с ветром и оторваться. Для «Повелителя паруса» эта задача вполне по силам.


Источники: интернет-источники, интервью журнала Cosmo


Поиск

Просмотреть
Golden Globe 2018
Магия Океана
Яхты для Океана
Школа Океан
парусные школы
Книги
Яхтенная энциклопедия
Править
Просмотр
Справка по редактированию
Настройки страницы
Обсудить эту страницу
Новый раздел
Версия для печати
Сведения о странице
История
Ссылки сюда
Связанные правки
Ваши настройки
Представиться или зарегистрироваться
Специальные страницы
Новые страницы
Список файлов
Статистика
Далее…